板料折弯机液压系统设计

板料折弯机液压系统设计(设计说明书7700字,cad图纸4张)
摘  要
  立式板料折弯机是机械、电气、液压三者紧密联系，结合的一个综合体。液压传动与机械传动、电气传动并列为三大传统形式，液压传动系统的设计在现代机械的设计工作中占有重要的地位。因此，《液压传动》课程是工科机械类各专业都开设的一门重要课程。它既是一门理论课，也与生产实际有着密切的联系。为了学好这样一门重要课程，除了在教学中系统讲授以外，还应设置课程设计教学环节，使学生理论联系实际，掌握液压传动系统设计的技能和方法。
液压传动课程设计的目的主要有以下几点：
  1、综合运用液压传动课程及其他有关先修课程的理论知识和生产实际只是，进行液压传动设计实践，是理论知识和生产实践机密结合起来，从而使这些知识得到进一步的巩固、加深提高和扩展。
  2、在设计实践中学习和掌握通用液压元件，尤其是各类标准元件的选用原则和回路的组合方法，培养设计技能，提高学生分析和嫁接生产实际问题的能力，为今后的设计工作打下良好的基础。
  3、通过设计，学生应在计算、绘图、运用和熟悉设计资料（包括设计手册、产品样本、标准和规范）以及进行估算方面得到实际训练。 [来源：http://www.doc163.com]


关键词 板料折弯机 ，液压传动系统，液压传动课程设计。
 
任务分析
    根据滑块重量为 ，为了防止滑块受重力下滑，可用液压方式平衡滑块重量，滑块导轨的摩擦力可以忽略不计。设计液压缸的启动、制动时间为  。折弯机滑块上下为直线往复运动，且行程较小（240mm）,故可选单
杆液压缸作执行器,且液压缸的机械效率 。因为板料折弯机的工作循环为快速下降、慢速加压（折弯）、快速回程三个阶段。各个阶段的转换由一个三位四通的电液换向阀控制。当电液换向阀工作在左位时实现快速回程。中位时实现液压泵的卸荷，工作在右位时实现液压泵的快速和工进。其工进速度由一个调速阀来控制。快进和工进之间的转换由行程开关控制。折弯机快速下降时，要求其速度较快，减少空行程时间，液压泵采用全压式供油。其活塞运动行程由一个行程阀来控制。当活塞以恒定的速度移动到一定位置时，行程阀接受到信号，并产生动作，实现由快进到工进的转换。当活塞移动到终止阶段时，压力继电器接受到信号，使电液换向阀换向。由于折弯机压力比较大，所以此时进油腔的压力比较大，所以在由工进到快速回程阶段须要一个预先卸压回路，以防在高压冲击液压元件，并可使油路卸荷平稳。所以在快速回程的油路上可设计一个预先卸压回路，回路的卸荷快慢用一个节流阀来调节，此时换向阀处于中位。当卸压到一定压力大小时，换向阀再换到左位，实现平稳卸荷。为了对油路压力进行监控，在液压泵出口安装一个压力表和溢流阀，同时也对系统起过载保护作用。因为滑块受自身重力作用，滑快要产生下滑运动。所以油路要设计一个液控单向阀，以构成一个平衡回路，产生一定大小的背压力，同时也使工进过程平稳。在液压力泵的出油口设计一个单向阀，可防止油压对液压泵的冲击，对泵起到保护作用。

[资料来源：http://doc163.com]

  [资料来源：www.doc163.com]

目   录
摘要
1任务分析…………………………………………………………………………1
1.1 技术要求………………………………………………………………………………1

1.2 任务分析……………………………………………………………………1
2  方案的确定………………………………………………………………………2
2.1运动情况分析………………………………………………………………2
     2．1．1变压式节流调速回路………………………………………………2
2．1．2容积调速回路………………………………………………………2
3  负载与运动分析………………………………………………………………………3
4  负载图和速度图的绘制…………………………………………………………………4
5 液压缸主要参数的确定……………………………………………………………4
6 系统液压图的拟定…………………………………………………………………………6
7 液压元件的选择……………………………………………………………………8 [资料来源：http://www.doc163.com]
  7.1 液压泵的选择…………………………………………………………………………8
7.2  阀类元件及辅助元件………………………………………………………8
  7.3 油管元件………………………………………………………………………………9
  7.4油箱的容积计算………………………………………………………………………10
7.5油箱的长宽高确……………………………………………………………10
7.6油箱地面倾斜度……………………………………………………………11
7.7吸油管和过滤器之间管接头的选择………………………………………11
7.8过滤器的选取………………………………………………………………11
7.9堵塞的选取…………………………………………………………………11
7.10空气过滤器的选取………………………………………………………12
7.11液位/温度计的选取………………………………………………………12
8  液压系统性能的运算…………………………………………………………13
8.1  压力损失和调定压力的确定……………………………………………13
8.1.1沿程压力损失…………………………………………………………13
8.1.2局部压力损失…………………………………………………………13
8.1.3压力阀的调定值计算…………………………………………………14
8.2 油液温升的计算……………………………………………………………14 [资料来源：http://Doc163.com]
8.2.1快进时液压系统的发热量……………………………………………14
8.2.2 快退时液压缸的发热量………………………………………………14
8.2.3压制时液压缸的发热量………………………………………………14
8.3油箱的设计…………………………………………………………………15
8.3.1系统发热量的计算……………………………………………………15
8.3.2 散热量的计算………………………………………………………15
9 参考文献…………………………………………………………………………17
 致谢…………………………………………………………………………………18