7500t/h装船机总体设计及外臂架结构设计(含CAD图)

7500t/h装船机总体设计及外臂架结构设计(含CAD图)(任务书,开题报告,外文翻译,论文说明书11700字,CAD图6张)
摘要
到目前为止，装船机在钢构装卸作业中的作用越来越大，其主要作用是将港口的散货装船。一般装船机由外臂架结构、回转机构、内臂架结构、伸缩机构、俯仰机构、立柱及平衡臂架结构、臂架皮带机机构、大车运行机构等组成。外臂架结构作为装船机的主要支承结构，他的安全稳定直接关系到装船机的安全，合理的设计外臂架结构对于装船机高效安全的工作十分重要。本次装船机设计为7500t/h属于大中型装船机。装船机的设计应该符合港口的工作需要，生产率不能过高也不能过低，过高的生产率导致不能够合理的利用资源，造成资源浪费，而过低的生产率会导致不能完成装船的需要，船需要在码头停留大量的时间，造成时间上的浪费，本次设计的装船机生产率满足港口工作的需要，同时还能够充分利用现有的资源。
本文选取75500t/h装船机作为研究对象，完成总体设计和外臂架结构设计。同时利用CAD等绘图软件绘制7500t/h装船机总图、外臂架施工图、主要零部件施工图，同时创造性的在装船机的皮带机附近添加了一个自动清洁装置，有效的防止粉尘类物料在运输过程中由于风大而引起的尘土飞扬而造成的环境污染。

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关键词：装船机，外臂架，总体设计，CAD

Abstract
So far, the role of the ship loader in the loading and unloading of steel structures has been increasing. Its main function is to load bulk cargoes at ports. The general loading machine is composed of an outer boom structure, a slewing mechanism, an inner boom structure, a telescoping mechanism, a pitching mechanism, a column and a balance boom structure, a boom belt mechanism, and a vehicle running mechanism. As the main support structure of the ship loading machine, the structure of the outer boom is directly related to the safety of the ship loading machine. The rational design of the outer boom structure is very important for the efficient and safe work of the ship loading machine.
This article selects 75,500t/h ship loader as the research object and completes the overall design and the design of the outer boom structure. At the same time, it uses the drawing software such as CAD to draw the general plan of the 7500t/h ship loader, the construction diagram of the outer boom, and the construction drawings of the main parts.
Key words:Ship loader, Outrigger, Overall design, CAD

总体设计参数
根据设计要求，装船机参数如下：
    臂架皮带机带速：3.75m/s
    生产率：7500t/h
    臂架皮带机带宽：1800mm
    臂架皮带机马达：500KW IP55 环境温度45° 绝缘等级F
    行走机构的行走速度为：0～30m/min
    行走机构的行走轮直径为：630mm
    行走机构的轮压为：380KN
    臂架回转角度为：-10°～+90°
    臂架的回转旋转速度为：0.05～0.15r/min
    臂架伸缩为：0～6m/min
    臂架的伸缩距离为：19～37m
    尾车皮带机带速为：3.75m/s
    尾车皮带机带宽为：1800mm
    俯仰机构的俯仰工作角度为：-13°～+13°
    俯仰机构的俯仰最大角度为：35°
    装船机的设计船型为：20000DWT-100000DWT
    设计的高水位为：2.12m
    设计的低水位为：-1.47m
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目录
第1章绪论    1
1.1装船机简述    1
1.2装船机类型    1
1.3装船机国内外发展现状    1
1.3.1国内发展现状    1
1.3.2国外发展现状    2
1.4装船机发展趋势    2
1.5选题意义    3
第2章装船机的总体设计    4
2.1总体设计参数    4
2.1.1船型主要尺寸    4
2.1.2皮带机带宽    4
2.1.3臂架铰点高度    5
2.1.4溜筒长度    5
2.2载荷的计算    6
2.2.1自重载荷    6
2.2.2自重力矩    6
2.2.3物料载荷    7
2.2.4积垢载荷    7
2.2.5设备工作时的风载荷    7
2.2.6非工作状态风载荷    7
2.4 轮压校核    10
2.5稳定性验算    13
2.5.1第一种计算工况    14 [资料来源：www.doc163.com]
2.5.2第二种计算工况    14
第3章装船机外臂架结构设计    16
3.1外臂架结构形式    16
3.2外臂架截面尺寸    16
3.2.1截面面积    17
3.2.2截面形心    17
3.2.3截面形心惯性矩    17
3.2.4截面抗弯模量    18
3.3强度校核    18
3.3.1自重载荷    18
3.3.2均布载荷    18
3.3.3内力计算    18
3.3.4正应力计算    18
3.4刚度校核    19
3.5装船机臂架洒落料自动清洁装置    19
3.5.1物料洒落    19
3.5.2工作原理    20
第4章环境影响与经济性分析    22
4.1环境影响性分析    22
4.2经济性分析    22
第5章总结与展望    23
5.1总结    23
5.2展望    23
参考文献    25 [资料来源：Doc163.com]
致谢    26

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