微型制冷/制热装置的节能空调系统(中文7400字,英文PDF) 摘要 因为未来汽车产品更高的平均燃油经济性标准，节能空调系统正变得越来越重要。目前的研究是节能空调系统在局部加热/冷却而不影响乘客的热舒适性的初步尝试。为了达到减小能量消耗的同时增强热舒适...

SUV的四驱系统的开发(中文5100字,英文PDF) 摘要 在SUV较为受欢迎的北美尤其是美国地区，各项关于运动型多功能车（SUV）的调查表明SUV的主要行驶路段绝大多数集中在城市街道。然而，大多数SUV都是基于卡车底盘发展而来的，相对于适时路面的操纵性及可用性来说...

汽车后桥热性能(中文7300字,英文PDF) 摘要 近年来，汽车制造商和供应商做了一系列努力来提高车辆的传动系效率。这是为了响应客户对车辆燃油经济性的日益需求和更加严格的政府法规。汽车后轴的功率损耗是动力传动系统功率损耗的主要来源之一，因此，功率损耗...

轻型纯电动及混合动力汽车设计(中文5800字,英文PDF) 前言 当燃料电池从小容量到大容量的生产转变变得迫在眉睫，并经过一段激烈的价值工程论证后，这个阶段现在到来了。供应商正在朝着采用价格实惠的产品以用于汽车推广。本书出版以来，燃料电池的试生产车辆...

汽车底盘：工程原理（第二版）(中文5500字,英文PDF) 1.悬架和驱动器的类型 本章主要涉及有关驱动器和悬架的原理 1.1 车轮悬架的一般特性 由于运行情况的不同（满载/空载，加速/减速，水平/不平路面，直线/转弯），现代汽车的悬架需要满足许多存在部分矛盾的...

双足机器人在不平坦地形上行走时的近似最优PID控制器 (中文7100字,英文PDF) 摘要 借助步态规划器生成步态是双足动物运动中的一项关键任务。这项任务将在基于扭矩的控制器的帮助下完成，以确保两足机器人的平稳行走。值得注意的是，比例积分微分（PID）控制器...

电动汽车碳纤维物质复合车身结构的轻量化设计(中文6300字,英文PDF) 摘要 复合材料的设计由于其微观结构的异质性和行为的复杂性，显得比金属材料具有更大的挑战性。本文旨在开发一种多尺度AP。 为预测碳斜纹织物复合材料的三维弹性模型提供了理论依据，可用于...

汽车底盘设计与分析(中文4700字,英文PDF) 摘要- 论文的目的是找出Eicher E2 TATA的最佳材料和最合适的横截面卡车梯架底盘受最大剪切应力，等效应力和底盘偏转的约束最大负载条件。目前用于制造公共汽车和卡车的梯形底盘是C和I交叉截面型，由钢合金（奥氏体）...

基于能量的特征提取的旋转机械故障诊断(中文6000字,英文PDF) 摘要 本文提出了一种基于能量的方法旋转机械和机械零件的缺陷诊断，这增强了连续小波变换的能力振动信号特征提...

电动汽车转向系统的震动分析与稳定化(中文5000字,英文2000字) 摘要：本文提出了一种新的控制方法，以改善该电动汽车（EV）转向系统的安全性能。研究发现，电动汽车转向系统在特定定的速度表现不稳定震动行为，它可以恶化转向性能，甚至使车辆陷入空转。在本...