某高架桥34×34m预应力混凝土连续梁桥设计与计算(含CAD图)

某高架桥34×34m预应力混凝土连续梁桥设计与计算(含CAD图)(外文翻译,论文计算书26000字,CAD图5张)
摘要
本设计的步骤为：根据设计任务要求，依据现行公路桥梁设计规范,综合考虑桥位的地质、地形条件，然后进行设计。本次设计为34×34m预应力混凝土连续梁，桥宽25.5m。梁采用双箱单室，等截面桥面，高度梁在支点截面上梁高固定，故只能通过增加预应力筋的配束来抵抗较大的负弯矩，但施工方便，造价低，故选用等高度桥面。分别进行了箱梁自重、二期恒载、汽车作用、温度次内力和支座沉降次内力的计算，接着对上述内力，进行了荷载组合，包括基本组合、短期效应组合和长期效应组合。根据效应组合进行了桥跨结构的配筋设计，完成了预应力损失的计算。最后，对结构进行承载能力极限状态验算、正常使用极限抗裂验算、持久状况和短暂状况应力验算。上部结构设计与计算完成后，根据支反力的大小，进行了支座设计和下部结构的初步设计。
    由于预应力混凝土连续梁桥为超静定结构，手算工作量比较大，所以本次设计采用Midas软件进行设计验算。
关键词：连续梁桥 等截面 内力荷载 配筋 验算

  Abstract
   The design includes the following steps: according to the design requirements, based on the current code for design of highway bridges, topography and geology, a comprehensive consideration of the bridge, and then design. The design of 34 × 34m prestressed concrete continuous beam bridge, the bridge width 25.5m. Beam with double box single room, with the deck, height beam the fulcrum section on the high beam fixed, so only through increased with tendons to resist the negative moment is big, but the construction convenient, low cost, the high bridge. The box weight respectively, two dead load, calculation of secondary internal force action of automobile, settlement and internal force bearing temperature, then the internal force, the load combination, including the basic combination, combination of short-term and long-term effects of combination. According to the effect of combination of reinforcement design of bridge structure, to calculate the prestress loss. Finally, the structure of bearing capacity limit state checking, normal use ultimate cracking, persistent and transient stress calculation. Complete the design and calculation of the upper structure, according to the force size, for the preliminary design of the support design and substructure. [来源：http://www.doc163.com]
The prestressed concrete continuous beam bridge is a statically determinate structure, hand calculation workload is relatively large, so this design using Midas software design.
Keywords: continuous beam bridge  Section  Internal force load  Reinforcement  Checking calculation

技术标准
设计荷载：公路一级；
设计速度：100Km/h;
桥面宽度：（2*12.5+0.5）m。   
 

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目录
目录    IV
第一章 概述    1
1.1预应力混凝土连续梁桥概述    1
1.2技术标准及设计规范    2
1.3地震状况    3
1.4使用材料    3
第二章 预应力混凝土连续梁桥总体布置    4
桥型布置    4
2.1孔径布置    4
2.2桥梁截面形式    4
2.3桥面铺装层    5
2.4桥梁下部结构    5
2.5使用材料    6
第三章 内力计算与荷载组合    8
3.1模型简介    8
3.2全桥结构单元的划分    8
3.2.1 划分单元原则    8
3.2.2桥梁具体单元划分    9
3.3全桥施工节段划分    9
3.3.1桥梁划分施工分段原则    9
3.3.2施工分段划分    9
3.4计算参数    9
3.5作用效用计算结果    10

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3.5.1、自重效应    10
3.5.2铺装    11
3.5.3 车道荷载效应    12
3.5.4 整体升、降温效应    13
3.5.5 支座沉降效应    15
3.5.6荷载组合    18
1、正常使用极限状态的内力组合考虑两种组合    18
2、承载能力极限状态的内力组合考虑一种组合    18
第四章   预应力钢束的估算及布置    19
4.1 按正常使用极限状态的应力要求估算    19
4.1.1 截面上、下缘均布置预应力筋    20
4.1.2 仅在截面下缘布置预应力筋    21
4.1.3 仅在截面上缘布置预应力筋    21
4.2 按承载能力极限状态的强度要求估算    22
4.3 预应力筋估算结果    22
4.4 预应力筋束的布置原则    23
4.5 预应力筋束的布置结果    25
第五章 预应力损失的估算    25
5.1摩阻损失    26

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5.2.锚具变形损失    26
5.3 混凝土的弹性压缩损失    27
5.4预应力筋的引力松弛损失    27
5.5收缩徐变损失    28
5.6预应力计算    29
第六章 主梁截面验算    32
6.1持久状况验算    32
6.1.1承载能力极限状态    32
6.1.2 正截面抗弯承载能力验算    33
6.1.3 斜截面抗剪承载能力验算    33
6.1.4 抗扭承载能力验算    34
6.1.5 支反力计算    35
6,2持久状况正常使用极限状态验算结果    35
6.2.1 结构正截面抗裂验算    35
6.2.2 结构斜截面抗裂验算    36
6.3持久状况构件应力验算结果    37
6.3.1 正截面混凝土法向压应力验算    37
6.3.2 正截面受拉区钢筋拉应力验算    37
6.3.3 斜截面混凝土的主压应力验算    38
6.4短暂状况构件应力验算结果    39
6.4.1 短暂状况构件应力验算    39
第七章 变形验算    39
挠度验算    39
附录：详细计算表格    41
参考文献    66
致 谢    67