石臼湖大桥三跨75m+130m+75m连续桥设计(含CAD图)

石臼湖大桥三跨75m+130m+75m连续桥设计(含CAD图)(任务书,开题报告,外文翻译,论文计算书16000字,CAD图6张,Midas模型)
摘   要
本设计是根据设计任务书的要求和《公路桥规》的规定,对石臼湖大桥南京至高淳桥段进行方案比选和设计的。连续梁桥是工程上广泛使用的一种桥型,它不但具有可靠的强度,刚度及抗裂性,而且具有行车舒适平稳,养护工作量小,设计及施工经验成熟的特点。设计一座梁桥必须从桥跨布设,尺寸拟定,钢束布置以及施工方法等方面综合考虑,还要充分考虑设计参数和环境影响。本设计是一联三跨连续梁桥，截面形式为单箱双室，纵向变截面；施工方式是悬臂（挂篮）施工整体现浇。该设计首先进行恒载、活载及次内力的计算,在此基础上进行荷载组合,绘制弯矩和剪力包络图；其次,根据短期效应组合配置预应力钢筋，并进行预应力损失的计算；最后，对该连续梁桥进行验算，是否满足设计要求。下部结构采用钻孔灌注桩，支座采用盆式橡胶支座，并分别对桥墩和桩基础进行了计算和验算。
本设计全部设计图纸采用计算机辅助设计绘制，计算机编档、排版，打印出图及论文。
关键词：设计  连续梁桥  悬臂施工（挂篮）  预应力
1.1跨径布置 [来源：http://Doc163.com]
1.1.1 标准跨径
石臼湖跨湖连续梁桥长280m。根据设计要求，此桥设计要求采用变截面连续箱梁结构形式。通过计算，确定跨径布置如下：
75m+130m+75m=280m
本设计为三跨连续梁。由参考文献《公路桥涵设计手册-桥梁（下）》可知，三跨连续梁的合理跨径布置为：边跨与中跨之比为0.5~0.8，对称布置，本设计中边跨与中跨之比为0.577。
1.1.2 计算跨径
如上的跨径布置为标准跨径，考虑两边跨的伸缩缝以及支座尺寸，还需对其进行折减。如图所示，为减小伸缩缝的宽带，固定支座设置在2号墩，使梁可以向两边伸缩。本桥的设计年平均温差为±20℃，混凝土材料的温度膨胀系数为1.0×10-5/℃，即得左右两边伸缩缝宽度至少为30cm；此外，考虑支座尺寸的影响
由图1-2可知连续梁两端均有0.5m的悬臂，但由于线度相对于跨长来说很小，并且其位于支座处，所以对整体内力计算中的影响可忽略不计。所以，计算跨径为：
74.5m+130m+74.5m
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目  录
摘   要    1
第一章 方案设计    1
1.1 跨径布置    1
1.2 顺桥向设计    2
1.3横桥向设计    3
第二章  恒载计算    6
2.1 节段划分及截面几何要素计算    6
2.2 一期恒载计算    7
2.3 二期恒载计算    8
2.4 总恒载计算    9
第三章  活载计算    12
3.1 汽车荷载    12
3.2 最大、最小弯矩及其对应的剪力计算    14
3.3 最大、最小剪力及其对应的弯矩    18
第四章  次内力计算    23
4.1 温度次内力计算    23

4.2 支座沉降次内力计算    30
第五章  内力组合及内力包络图    33
5.1 短期效应组合    33
5.2 长期组合    34
5.3 基本组合    36
5.4 包络图    37
第六章  预应力筋的计算与布置    40
6.1 原理与方法    40
6.2 预应力筋的配置    41
6.3 钢束布置    45
第七章  净截面及换算截面几何特性计算    52
7.1 概述    52
7.2 净截面几何性质计算    52
7.3 换算截面性质计算    55
第八章  预应力损失及有效预应力计算    57
8.1 控制应力及有关参数计算    57
8.2 摩擦损失     58
8.3 锚具回缩损失     62
8.4 弹性压缩损失     67
8.5应力松弛损失     68
8.6收缩徐变损失     68 [来源：http://www.doc163.com]
8.7预应力损失组合及有效预应力计算    70
第九章  承载能力极限状态验算    73
9.1 正截面承载力验算    73
9.2 斜截面抗剪承载力验算    75
第十章  正常使用极限状态验算    77
10.1 抗裂验算    77
第十一章  持久状况和短暂状况应力验算    79
11.1 持久状况截面混凝土法向应力验算    79
11.2 短暂状态应力验算    80
第十二章  墩及桩基础设计与计算    81
12.1 支座    81
12.2 墩身设计与验算    82
12.3 承台设计    84
12.4 桩基础设计    84
参考文献    87
致  谢    88