姚家寨大桥结构设计(含CAD图)

姚家寨大桥结构设计(含CAD图)(任务书,开题报告,设计计算书30000字,CAD图7张)
摘    要
本桥全长420m，结构形式采用三跨预应力混凝土连续刚构，跨径布置为110m+200m+110m，桥墩使用双薄壁空心墩，基础使用嵌岩式钻孔灌注桩，主梁断面为单箱单室直腹板箱型断面。设计荷载为公路Ⅰ级荷载，主梁采用节段悬臂浇筑施工。
在设计过程中主要借助了有限元分析软件Midas civil 2015对结构进行建模、设计、分析及计算。具体完成的内容包括：水文计算和桥型的方案比选；初步拟定结构尺寸并建模；恒载及活载内力的计算；初步估算预应力筋并进行布置；次内力的计算；截面的验算；桥墩和基础的设计计算 ；施工组织设计和环境保护说明。
关键词：连续刚构；结构设计；结构计算
 
Abstract
This bridge is three span prestressed concrete continuous rigid frame bridge of 420m span of 110m+200m+110m,.The piers are made of double thin-wall hollow piers. The foundation is made of rock socketed bored piles The girder section is single box single room straight web box section. The design load is highway I load, and the main beam is cast-in-place with segmental cantilever construction. [来源：http://Doc163.com]
In the design process, the structure modeling, design, analysis and calculation are mainly carried out by means of finite element analysis software Midas civil 2015. The specific contents include: scheme comparison and hydrological calculation of the bridge; preliminary design of structural size and modeling; calculation of dead load and live load; preliminary estimating prestressed tendon and arrangement ;calculation of secondary internal forces; design and calculation of pier and foundation; construction organization design and environmental protection design.
Key words: continuous rigid frame structure; structure design; structure caculate
 
地质水文资料
桥位位于纵向高山体下部的低山体部位，横跨一山间谷地。起点桥台位于坡面上，纵向坡面陡，横坡较缓，灌木植被发育；中部为平坦谷地及缓坡面上，谷底地表为旱地，缓坡面上灌木植被发育，终点桥台位于一缓坡面上地表植被茂密。桥位轴线所跨地段地形标高介于1793~1830m，相对高差77m。
桥位上覆参坡积层粉质黏土，下覆地层为碳质泥岩，地质条件良好，结合钻探将场区基岩划分为强、中风化两层。 [资料来源：http://Doc163.com]
项目分区位于分水岭地带，跨珠江流域及长江流域区。场地属珠江流域北盘江水系（长江流域区三岔河水系）。桥位右侧310米为山间河流，桥位中部地势低洼处有一泉点出露，常年经流。

技术指标
1.设计荷载：公路Ⅰ级。
2.设计速度：80公里/小时。
3.桥面宽度：0.5米（防撞护栏）+11.0米（行车道）+0.5米（防撞护栏）+0.5米（中央分隔带）+0.5米（防撞护栏）+11.0米（行车道）+0.5米（防撞护栏）=24.5米。
4.桥面纵坡：i_1=-0.5%。
5.桥梁平面线形：平面分别位于直线（起始桩号：K2+914，终止桩号：K3+33）上。
6.设计洪水频率：1/100，本桥不受最高洪水位控制因素影响。
7.建筑环境类别：Ⅰ类。
  [资料来源：http://www.doc163.com]

目录
第一章 基本资料    1
1.1地质水文资料    1
1.2技术规范    1
1.3技术指标    1
第二章 方案比选    2
2.1水文计算    2
2.1.1设计频率    2
2.1.2设计流量计算    2

[版权所有：http://DOC163.com]

2.1.3设计水位推算    2
2.1.4桥面最低高程    3
2.2拟定方案    3
2.2.1预应力混凝土连续梁桥    3
2.2.2预应力混凝土连续刚构桥    4
2.2.3先简支后结构连续T梁    5
2.3方案比选    6
第三章 结构初步设计    8
3.1上部结构设计    8
3.1.1孔跨布置    8
3.1.2上部结构尺寸拟定    8
3.2下部结构设计    9
3.2.1桥墩设计    9
3.2.2基础设计    10
3.3结构使用材料    10
3.3.1混凝土    10
3.3.2钢材    10
4.1电算模型    11
4.1.1结构划分    11
4.1.2施工阶段设计    11
4.2恒载内力计算    12
4.2.1毛截面几何特性    12
4.2.2恒载内力计算结果    13
4.3活载内力计算    16
4.3.1活载因子的计算    16
4.3.2活载内力计算结果    17
第五章 预应力钢束的估算与布置    20
5.1预应力钢束的估算    20
5.1.1按承载能力极限状态计算    20
5.1.2按正常使用极限状态计算    21
5.2预应力钢束估算结果    23
5.3纵向预应力筋的布置    24
5.4横向预应力筋的布置    25
第六章 预应力损失计算    26
6.1预应力与管道壁之间的摩擦σl1    26
6.2锚具变形、钢筋回缩和接缝压缩引起的应力损失σl2，    26
6.3混凝土的弹性压缩引起的应力损失σl4    27
6.4预应力钢筋松弛引起的预应力损失σl5    27
6.5混凝土收缩徐变引起的预应力损失σl6    27
6.6有效预应力计算    28
第七章 次内力计算    30
7.1混凝土徐变引起的次内力    30

[资料来源：Doc163.com]

7.2混凝土收缩引起的次内力    31
7.3预加力引起的次内力    33
7.4温度次内力    35
7.4.1系统温度    35
7.4.2梯度温度    37
7.5支座不均匀沉降引起的次内力    39
第八章 截面验算    41
8.1荷载组合    41
8.1.1承载内力极限状态的内力组合    41
8.1.2正常使用极限状态内力组合    42
8.2截面验算    44
8.2.1承载内力极限状态验算    44
8.2.2正常使用极限状态验算    51
8.3应力验算    56
8.3.1施工阶段正截面法向压应力验算    56
8.3.2使用阶段混凝土最大压应力（正截面压应力）验算    58
8.3.3.使用阶段混凝土主压应力验算    61
8.3.4受拉钢筋的拉应力验算    63
第九章 下部结构设计计算    65
9.1桥墩设计计算    65 [资料来源：http://doc163.com]
9.1.1恒载计算:    65
9.1.2 汽车荷载计算    65
9.1.3 荷载组合    65
9.1.4 截面配筋计算及应力验算    66
9.2桩基础设计计算    67
9.2.1荷载计算    68
9.2.2桩长计算    69
9.2.3 桩的内力计算（m法）    69
9.2.4 桩身截面配筋与承载力验算：    71
9.2.5 墩顶纵向水平位移验算    72
第十章 环保与节能    74
10.1 环保    74
10.2 节能    74
参考文献    75
致谢    76 [资料来源：http://Doc163.com]