新型纯电动客车总布置设计(含CAD零件图装配图)
新型纯电动客车总布置设计(含CAD零件图装配图)(任务书,开题报告,文献摘要,外文翻译,论文说明书13000字,CAD图7张)
摘 要
随着全球石油的紧缺和环境污染的加剧，开发新型的环保节能型汽车成为现在汽车行业的一个热门研究方向，其中纯电动汽车将会是新能源汽车重点研究方向之一。目前客车的汽车的总数量上占有很大比重，其产生的尾气污染对环境的影响也十分严重，而开发的纯电动客车对减少环境污染和对石油资源的依赖具有很大的意义。同时纯电动客车的较高的能量利用率也使得其成为在今后的发展中具有举足轻重的地位。
目前在市场上已经有不少的汽车厂家生产有纯电动客车，通过参考市场上同级别的纯电动客车的，初步确定客车长宽高、载客量和性能目标。本文对电动汽车的基本结构和技术进行介绍，并分析了当前比较常见的几种电机和动力电池优缺点，并根据选择的整车性能目标对电动机参数、电池组参数、传动比分配和整车参数进行匹配和设计，并选择出适合所设计纯电动客车的动力传动系统布置方案。最后使用再通过建模把客车的底盘布置图表达出来。
关键词：纯电动客车；总布置；动力匹配；传动系统
Abstract
With the shortage of petroleum in the world and environmental pollution, the development of new environmental protection and energy saving cars has become a hot research direction in the automotive industry, and the pure electric vehicle will be one of the key research directions of new energy vehicles. At present, the total number of passenger cars has a large proportion, the pollution caused by tail gas pollution is very serious to the environment, the development of pure electric bus to reduce environmental pollution and dependence on petroleum is of great significance. At the same time, the high energy utilization rate of pure electric bus has made it become the important position in the development of the future. Based on the same type of grade pure electric bus, this paper tries to design the general layout of the pure electric tour bus. This paper of electric vehicle's basic structure and technology are introduced, analysis the advantages and disadvantages of several kinds of motor and power battery are analyzed, and according to the choice of the vehicle performance target matching and design the motor parameters, battery parameters, transmission ratio distribution and the parameters of the vehicle, the layout scheme of the power transmission system which is suitable for the design of pure electric bus is selected. Finally use CATIA to draw the corresponding chassis general layout.
Key words: pure electric bus; general layout; power matching; transmission system
附录
整车最终参数
车辆名称 纯电动旅游客车 车辆类别 客车
外形尺寸 10490mm/2500mm/3520mm
总质量 15700 整备质量 11900
轴荷 前轴荷：5200kg 后轴荷：10500kg
轴数 2 轴距 5000mm
前悬/后悬 2500mm/2900mm 前轮距/后轮距 2000mm/1800mm
接近角/离去角 12°/11° 最小转弯半径 4.0m
轮胎数 6(前2后4) 轮胎规格 11R22.5
最小离地间隙 300mm 纵向通过半径 4.0m
载客数 49人（包括司机）
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电动机参数
额定功率 185kw 峰值功率 290kw
额定转速 2500r/min 峰值转速 7000r/min
额定转矩 740N•m 峰值转矩 3100N•m
额定电压 380V 布置形式 后置后驱
动力电池参数
总能量 278km•h 总质量 2960kg
单体电池电压 12V 单体电池容量 20Ah
电池组电压 380V 电池组容量 640Ah
单体电池重量 2.5kg 单体电池组重量 80kg
单体电池串联个数 32个 电池组并联个数 37个
整车性能参数
最高车速 100km/h 最大爬坡度 25％ [资料来源：Doc163.com]
续驶里程 200km 常规车速 75km/h
加速性能 0-50km/h加速时间＜25s
[资料来源：http://www.doc163.com]
目 录
第1章 绪 论 1
1.1研究的背景、内容和意义 1
1.2纯电动汽车国内外的发展现状 1
1.2.1国内纯电动汽车的发展现状 1
1.2.2国外纯电动汽车的发展现状 2
第2章 电动汽车的基本结构和技术 3
2.1纯电动汽车的基本结构 3
2.1.1电机驱动子系统 4
2.1.2能源子系统 4
2.1.3辅助子系统 4
2.2纯电动汽车关键技术 4
2.2.1电机技术 4
2.2.2电池技术 6
2.3整车基本参数和性能目标的选取 7
2.3.1整车基本参数的选取 7
2.3.2汽车的动力性参数 7
第3章 纯电动客车其它主要参数的选择 9
3.1纯电动客车形式的选择 9
3.2纯电动客车的电动机布置形式 9
3.3轴距、轮距和前后悬的确定 9
3.4客车的通过性参数和最小转弯半径 10
3.5轮胎的选择 10
第4章 驱动电机的参数匹配和电池组的选择 11
4.1驱动电机的参数计算和选择 11
4.1.1驱动电机功率的计算 11
4.1.2电动机额定转速与最大转速的选择 13 [资料来源：www.doc163.com]
4.1.3驱动电机类型的选择 14
4.2 电机参数表 14
4.2电池组的选择 15
4.2.1电池数目的计算 15
4.2.2电池类型的选择 15
4.2.3电池组的布置方案 16
第5章传动系统参数设计与动力传动方案的确定 17
5.1传动系统参数设计 17
5.2动力传动方案的确定 18
第六章 总结与展望 21
6.1总结 21
6.2展望 21
参考文献 22
附录 23
致谢 25
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