线路设备大修毕业设计

内容简介

简单介绍 线路设备大修的基本任务，是根据运输需要及线路设备损耗规律，周期性地有计划地对损耗部分进行更新和维修，恢复和提高设备强度，延长设备使用寿命，增强轨道承载能力。 本设计的内容主要包括五个部分：线路大修平面设计、线路大修纵断面设计、轨道结构设计、线路大修施工设计以及工程设计概算编制。 线路大修平面设计的目的，主要是校正线路的平面位置。在直线地段上根据经纬仪测量的资料，拨正线路中线，消除漫弯。在曲线上，则是根据曲线测量资料，对曲线进行校正。 线路大修纵断面设计的目的，是校正线路纵断面。线路大修纵断面设计的原理与方法与新线设计中基本相同，但大修设计是在既有线路设备基础上进行，既要消除原有纵断面省份《大修规则》的规定，尽量改善线路坡度，但必须保持原设计的限制坡度。大修纵断面设计既要从改善列车运行条件出发，提高线路的运输能力，又要顾及沿线建筑物的制约，还要尽量减小供销量和施工难度，避免大抬高或大落现象出现。 铁道线路结构，按其铺用钢轨长度分为普通线路和无缝线路两种主要结构型式。普通线路铺用的是标准长度的钢轨，而无缝线路铺用的则是焊接长钢轨。本设计中采用的无缝线路为普通无缝线路，其焊接长度因受钢轨绝缘接头、道岔等因素限制，有为2km以内。 线路设备大修施工,是在既有线上不中断行车保证完成运输任务的条件下进行。因此,大修施工在繁忙的铁路干线上严重干扰铁路正常行车组织的同时，也受到铁路运输任务的严重制约。大修施工，必须应由专业线路大修施工队伍承担。换轨大修施工需要封锁线路，必须以正式批准的设计文件和施工计划为依据，将施工计划和作业纳入列车运行图及铁路局的综合运输方案，在施工单位和有关配合单位的协作努力下，才能优质高效地完成大修任务。 铁路工程概预算，它与施工组织设计一样，是铁路基本建设工程决策、设计、招标和施工等各个阶段文件必须包含的基本内容。工程概预算是根据铁路工程各个阶段的设计内容，具体计算其全部建设费用的文件，是国家对铁路基本建设实行科学管理和监督的一种基本手段和工具。

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 正文（104页，word文档）、CAD图纸（1张）
第一章 绪论
第二章 线路大修平面设计
第三章 线路大修纵断面设计
第四章  无缝线路设计
第五章  线路大修施工设计
第六章 工程设计概算编制

CAD图纸
纵断面（完整版）

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