某高速公路线路-路基工程毕业设计
资料介绍：
一、概述
本道路位于厦门市内，厦门市位于我国东南沿海金门湾内，由厦门本岛，鼓浪屿，九龙江北岸沿海部分大陆组成，面积1510平方公里。它是著名的海港风景旅游城市和闽南经济文化中信。是我国对外贸易的主要窗口之一。本道路是连接集美与同安的主要快速通道，也是厦门市规划“三环三辐射”公路网主骨架之一，它的建设将改善进出厦门岛交通条件和投资环境，大大促进厦门市的旅游资源开发。
本道路起点位于厦门市同安镇，桩号K0+000，终点位于厦门市集美镇，桩号K3+927.706，路线全长3.927706公里。
1．任务依据
毕业设计任务书及提供的地形图等资料。
2．主要技术标准
根据提供的交通量资料，以2005年为设计基年，用一元回归分析方法预测出2025年交通量（均折算为小客车）为52830辆/日。结合项目区地形情况，确定本项目高速公路计算行车速度为100Km/h，四车道。对应的技术指标如下表：
主要技术指标表 表1
项目 单位
公路等级 高速公路
计算行车速度 Km/h 100
车道数 道 4
路基宽度 m 26
行车道宽度 m 2×7.5 [资料来源：https://www.doc163.com]
桥面净宽 m 23
荷载等级 汽-超20，挂-120
设计洪水频率 1/100
平曲线极限最小半径 m 400
平曲线一般最小半径 m 700
缓和曲线最小长度 m 85
竖曲线极限最小半径 凸 m 6500
凹 m 3000
竖曲线一般最小半径 凸 m 10000
凹 m 4500
竖曲线最小长度 m 85
最大纵坡 % 4
最小坡长 m 250
路面等级 高级
中间带宽度 m 3.5
设计年限 年 20
3．设计采用的主要标准、规范及规程
（1）交通部《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）
（2）交通部《公路路线设计规范》（JTJ011-94）
（3）交通部《公路路基设计规范》（JTJ013-95）
（4）交通部《公路沥青路面设计规范》（JTJ014-97）
（5）交通部《公路桥涵设计通用规范》（JTJ021-89）
（6）交通部《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》（1996年）
4．施工要求
施工前应对各种材料进行调查试验，选定的材料在施工过程中应保持稳定，不得随意变更。施工前应对各种施工机具作全面检查，机械数量足够，施工能力配套。 [版权所有：http://DOC163.com]
路面各结构层材料强度必须大于或等于设计材料参数表中的强度（详见路面结构设计图），各种材料组成及各结构层施工工艺应严格按有关规范执行。
其它未尽事宜严格按照有关施工规程和规范办理。
本道路位于厦门市内，厦门市位于我国东南沿海金门湾内，由厦门本岛，鼓浪屿，九龙江北岸沿海部分大陆组成，面积1510平方公里。它是著名的海港风景旅游城市和闽南经济文化中信。是我国对外贸易的主要窗口之一。本道路是连接集美与同安的主要快速通道，也是厦门市规划“三环三辐射”公路网主骨架之一，它的建设将改善进出厦门岛交通条件和投资环境，大大促进厦门市的旅游资源开发。
本道路起点位于厦门市同安镇，桩号K0+000，终点位于厦门市集美镇，桩号K3+927.706，路线全长3.927706公里。
1．任务依据
毕业设计任务书及提供的地形图等资料。
2．主要技术标准
根据提供的交通量资料，以2005年为设计基年，用一元回归分析方法预测出2025年交通量（均折算为小客车）为52830辆/日。结合项目区地形情况，确定本项目高速公路计算行车速度为100Km/h，四车道。对应的技术指标如下表：
主要技术指标表 表1
项目 单位
公路等级 高速公路
计算行车速度 Km/h 100
车道数 道 4
路基宽度 m 26
行车道宽度 m 2×7.5 [资料来源：https://www.doc163.com]
桥面净宽 m 23
荷载等级 汽-超20，挂-120
设计洪水频率 1/100
平曲线极限最小半径 m 400
平曲线一般最小半径 m 700
缓和曲线最小长度 m 85
竖曲线极限最小半径 凸 m 6500
凹 m 3000
竖曲线一般最小半径 凸 m 10000
凹 m 4500
竖曲线最小长度 m 85
最大纵坡 % 4
最小坡长 m 250
路面等级 高级
中间带宽度 m 3.5
设计年限 年 20
3．设计采用的主要标准、规范及规程
（1）交通部《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）
（2）交通部《公路路线设计规范》（JTJ011-94）
（3）交通部《公路路基设计规范》（JTJ013-95）
（4）交通部《公路沥青路面设计规范》（JTJ014-97）
（5）交通部《公路桥涵设计通用规范》（JTJ021-89）
（6）交通部《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》（1996年）
4．施工要求
施工前应对各种材料进行调查试验，选定的材料在施工过程中应保持稳定，不得随意变更。施工前应对各种施工机具作全面检查，机械数量足够，施工能力配套。 [版权所有：http://DOC163.com]
路面各结构层材料强度必须大于或等于设计材料参数表中的强度（详见路面结构设计图），各种材料组成及各结构层施工工艺应严格按有关规范执行。
其它未尽事宜严格按照有关施工规程和规范办理。