南京市某主干路Ⅰ平面交叉口交通设计(含CAD图)
南京市某主干路Ⅰ平面交叉口交通设计(含CAD图)(任务书,开题报告,论文说明书18000字,CAD图纸5张)
摘 要
随着我国国民经济的飞速发展和城市化建设的不断深入,人们对交通道路的整体需求不断提升。然而就我国目前的城市交通而言,经常会发生交通事故、车辆秩序混乱、交通拥挤等现象,尤其是城市道路的交叉口处,更是事故和混乱频发的地带。本文已南京市浦口区浦口大道为例，对沿线5个交叉口进行渠化设计和信号配时设计，并进行交叉口信号协调控制，以此提高该路段的服务水平、减少拥堵。
关键词：交叉口 渠化设计信号配时协调控制
Traffic Design for a Certain Main Road Intersection in Nanjing
Abstract
With the rapid development of China's national economy and the deepening of urbanization, people's overall demand for traffic roads is constantly improving. However, as far as China's current urban traffic is concerned, traffic accidents, traffic disorder, traffic congestion and so on are often occurring, especially at the intersection of urban roads, and more frequent accidents and chaos. In this paper, the Pukou Avenue in Pukou District of Nanjing city is taken as an example. The design of channelization and signal timing for 5 intersections along the line are designed, and the signal coordination control of the intersection is carried out to improve the service level and reduce congestion.
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Keywords: Intersection;Channelization design; Signal timing ;Coordination control
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目录
摘 要 I
Abstract II [资料来源：http://Doc163.com]
第一章 设计概况 1
1.1路段概况 1
1.2设计背景 1
1.3国内外研究现状 2
1.3.1国外研究现状 2
1.3.2国内研究现状 3
1.4目的及意义 4
第二章 数据调查及整理 5
2.1主要交叉口交通总流量及转向交通流量调查 5
2.1.1交叉口一：浦口大道-横江大道 5
2.1.2交叉口二：浦口大道-浦滨路 6
2.1.3交叉口三：浦口大道-新浦路 7
2.1.4交叉口四：浦口大道-龙华路 8
2.1.5交叉口五：浦口大道-亚青路 9
第三章单点交叉口设计过程 11
3.1进道口设计通行能力计算 11
3.2 具体设计 13
3.2.1交叉口一：浦口大道-横江大道 13
3.2.2 交叉口二：浦口大道-浦滨路 19
3.2.3交叉口三：浦口大道-新浦路 24
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3.2.4交叉口四：浦口大道-龙华路 31
3.2.5交叉口五：浦口大道-亚青路 38
第四章 设计评价 45
第五章 交叉口信号协调控制 49
5.1确定系统公共周期 49
5.2确定相位差 51
参考文献 53
致谢 54
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