汽车同步带疲劳寿命试验机设计(含PDF图)
汽车同步带疲劳寿命试验机设计(含PDF图)(任务书,开题报告,论文说明书11000字,PDF图5张)
摘要
本文借助传动带疲劳寿命试验机的力流封闭原理，设计了一套适用于同步带疲劳寿命试验的试验机，首先对机械封闭式试验机的加载原理进行分析，对加载装置的设计进行阐述，最后对试验机进行三维建模并对各重要零件进行了校核计算，所得结果均满足设计要求，对我国试验机的发展有一定借鉴意义。
本文的特色在于：采用机械封闭式加载原理。较电封闭式节能效果大大提升；万向联轴节传动装置的巧妙计算，使得该试验机在不需频繁拆装加载系统的前提下可以进行多种规格同步带的疲劳寿命实验；加载装置中对半带轮的设计，使得可以利用传动带的滑差率的改变为系统提供所需的负载。
关键词：同步带；疲劳寿命；试验机
Abstract
In this paper, a set of test machines suitable for the fatigue life test of synchronous belt is designed by means of the force flow sealing principle of the fatigue life test machine of the transmission belt. First, the loading principle of the mechanical closed test machine is analyzed, the design of the loading device is expounded. Finally, the three-dimensional modeling of the test machine is carried out and the important parts are carried out. The results of calculation verify that the results meet the design requirements and have certain reference significance for the development of China's test machines. [资料来源：http://www.doc163.com]
The characteristic of this paper is that the principle of mechanical closed loading is adopted. The energy saving effect of the electric closed type is greatly improved; the ingenious calculation of the universal coupling transmission device makes the test machine carry out the fatigue life experiment of a variety of specification synchronous belts without the need of frequent disassembly and loading system; the design of the half band wheel in the loading device makes it possible to use the slip difference of the transmission belt to change The system provides the required load.
Key Words：Fatigue life； Synchronous Belt；a test machine
1.4.1研究（设计）的基本内容
设计一套同步带寿命试验台的机械系统,并达到提出的全部要求。
1.4.2实施方案
汽车上的传动带主要可以分为 V 带、多楔带以及同步带三种。我国参照国外相应标准制定了三种传动带的国家标准，分别规定了各类传动带的疲劳寿命时间、试验方法、试验步骤和试验设备。本实验按照国家标准，试验台配置由高精度转矩速度传感器、变节圆半径调速加载装置、万向联轴节、联轴器、变频调速三相异步电机和接口电路等组成的硬件系统。 [资料来源：http://Doc163.com]
1.4.3指标要求
试验功率：6-26KW
试验带长：<1.5m
转矩范围：1-41.4N•m
主轴转速：3000±120r/min
高温：120℃-130℃
水量：15-20cm3/min
根据设计要求选取,驱动电机
2设计方案
2.1设计题目
汽车同步带疲劳寿命试验机。
2.2 设计原理
M1-驱动电机
M2-调速步进电机
M3-调位步进电机
D1-主动加载带轮
D2-被动加载带轮
A-被试同步带
B-调速带
T1-主动试验带轮
T2-被动试验带 W-万向联轴节 N-扭矩转速传感器 S-滚珠丝杠1-主动轴P-滑台2-从动轴 Z1-传动带张紧轮 Z2-同步带张紧轮
本设计中以变频调速三相异步电动机为主动电机，联轴器实现电动机、扭矩传感器、加载带轮、试验带轮之间的连接。
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目录
1 绪论 1
1.1 国内外发展趋势 1
1.2论文的研究目的 1
1.3论文的研究意义 2
1.4研究（设计）的基本内容、目标、拟采用的技术方案及措施 3
1.4.1研究（设计）的基本内容 3
1.4.2实施方案 3
1.4.3指标要求 3
2 设计方案 3
2.1设计题目 3
2.2 设计原理 4
2.3 工作方式的选择 4
2.4 结构概述 6
2.4.1同步带疲劳寿命试验机结构原理 6
2.4.2疲劳寿命试验机的加载装置原理及其产生推理 7
2.4.3可调节圆半径带轮加载方式的传动分析 8
2.4.4差动轮系同步带轮加载方式的传动分析 9
2.4.5万向节机构的原理分析 10
2.4.6测试系统的检测参数确定 11
2.5 小结 11 [资料来源：www.doc163.com]
3汽车同步带疲劳寿命试验机的技术参数及计算 11
3.1 电机的选择 11
3.2轴的结构设计 13
3.2.1同步带高速轴的设计与校核 13
3.3 滚珠丝杠副的选择 16
3.4 扭矩转速传感器及其连接的联轴器的选择 17
3.5键连接的校核 21
3.6 同步带轮及带轮的设计参数 22
3.7 小结 22
4 总结与展望 22
致谢 25