某紧凑车型五档手动变速器设计(含SolidWorks三维图)

某紧凑车型五档手动变速器设计(含SolidWorks三维图)(任务书,开题报告,外文翻译,文献摘要,论文说明书14200字,SolidWorks三维图)
摘要
变速器是汽车不可或缺的部件，其能改变发动机的转速和扭矩，使发动机在最合适的工况下工作[1]，因此变速器对汽车的动力性、燃油经济性、整车排放有着重要的影响[2]；随着科学技术的不断进步和人类生活水平的逐渐提高，汽车消费者们对汽车动力性和燃油经济性的要求也越来越高，本文在认识到市场这种变化的基础上，充分了解变速器的开发流程，设计、计算、设计出一款适用于紧凑车型的五档手动变速器，提高汽车的动力性和燃油经济性，降低整车排放。
本文设计内容有结合紧凑车型选择合适的变速器型式、档位布置和操纵型式，综合考虑汽车动力性、燃油经济性，运用机械设计、机械制造等方面的知识，运用相关计算公式计算变速器的传动数据、齿轮的几何尺寸及其它零件尺寸数据并反复优化，使用solidworks建模软件建立变速器各种结构的三维模型并进行装配，并按照国家标准绘制出二维工程图，整理分析及计算材料并编写设计说明书。
关键词：五档手动变速器；动力性；紧凑车型；建模。
 
Abstract
Transmission is an indispensable part of the car, it can change the speed and torque of the engine, so that the engine canwork in the most suitable operating conditions [1], so the transmission have an important impact on the car's power, fuel economy, vehicle emissions [2]. With the progress of science and technology and the improvement of human living standards, consumers are also becoming more and more demanding in this regard, This paper is based on the recognition of this change in the market, fully understand the transmission development process, design, calculation, design of a compact model for the five-gear manual transmission, effectively improve the car's power and fuel economy, reduce vehicle emissions. [资料来源：Doc163.com]
The main design contents of this paper are combined with compact models to choose the appropriate transmission type, gear layout and manipulation type, comprehensive consideration of automotive power, fuel economy, use mechanical design, machinery manufacturing and other knowledge, use relevant calculation formulas to calculate transmission data, gear geometry and other parts size data and repeated optimization, use SolidWorks modeling software to establish the transmission of various structures of three-dimensional model and assembly, and according to national standards to draw two-dimensional engineering drawings, collation analysis and calculation of materials and write design instructions.
Key Words：Five-gear manual transmission; power; compact model; modeling.
 
参考车型信息
本设计选择市面上主流的紧凑车型信息作为设计数据，具体如下：
参考车辆信息表
驱动方式    前置前驱    轮胎型号    195/55R16
发动机排量    1.5L    最大爬坡度    30% [资料来源：http://doc163.com]
最高车速    185Km/h    长*宽*高    4501*1704*1469mm
发动机最大转矩    150N•m    发动机最大转矩转速    3800rpm
汽车整备质量    1140Kg    主减速比    3.941
发动机最大功率    81Kw    发动机最大功率转速    6000rpm
计算得：汽车总质量：Ma=M0+65×n+10×n，对于乘用车，n取5，Ma=1515Kg；
迎风面积：A=2.51m2。
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目录
第1章绪论    1 [来源：http://Doc163.com]
1.1 论文研究的背景、目的和意义    1
1.2 国内外研究现状分析    1
1.3 论文主要研究内容和预期目的    2
第2章常用变速器型式的优缺点分析和方案选择    3
2.1变速器的设计要求    3
2.2常用机械式变速器型式及其优缺点分析    3
2.2.1两轴式变速器    3
2.2.2中间轴式变速器    4
2.3结构方案的选择    5
2.3.1变速器型式的选择    5
2.3.2各档换档方式的选择    5
2.4本章小结    5
第3章变速器传动参数的设计计算    6
3.1参考车型信息    6
3.2传动比的确定    6
3.3变速器及齿轮相关参数的选取和确定    8
3.3.1变速器及齿轮基本参数的确定    8
3.3.2各齿轮齿数的计算、优化    11
3.4齿轮主要几何尺寸的计算和强度校核    13
3.4.1齿轮几何尺寸的计算    13

3.4.2变速器齿轮材料和热处理方式的确定    15
3.4.3变速器齿轮失效形式    15
3.4.4各档齿轮强度校核    15
3.5本章小结    22
第4章轴的设计与计算    23
4.1变速器轴尺寸的选择标准    23
4.2轴的强度和刚度校核    23
4.2.1齿轮受力计算    23
4.2.2轴的刚度校核    25
4.2.3轴的强度校核    29
4.3轴承的选择    31
4.4轴承使用寿命计算    31
4.5锁环式惯性同步器的结构和工作原理    33
4.5.1锁环式惯性同步器的结构    33
4.5.2锁环式惯性同步器的工作原理    34
4.6本章小结    34
第5章总结与展望    35
5.1工作总结    35
5.2 展望    35
参考文献    36
致谢    37
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