乘用车制动平台的数据采集设计(含CAD图,CATIA三维图)

乘用车制动平台的数据采集设计(含CAD图,CATIA三维图)(任务书,开题报告,文献摘要,外文翻译,论文说明书12400字,CAD图6张,CATIA三维图)
摘要
乘用车是各种汽车类型中最受人民喜欢、使用最为普遍的一种。乘用车减少了人们花费在路上的时间，使得人们出行更加方便快捷，方便了乘客的工作、生活。乘用车制动系统具有使汽车减速停车、保持车速、静止不动的作用，是负责保护汽车和乘员安全最重要的系统，是汽车上极为重要的一部分。乘用车液压制动系统由于其制动效能好、制动效能稳定、便于与其他系统或设备联合使用等优点，广泛应用于各品牌乘用车上，在乘用车制动领域占主导地位。
电动缸是一种常见的机电一体化产品，其作用是将电机的旋转运动转换为丝杆的直线运动。本文通过使用RS485接口以及Modbus通讯协议联合设计了电动缸的控制程序，按照设定的速度和方向，实现了电动缸的往复直线运动，以模拟制动踏板的动作。本文还采用虚拟仪器LabVIEW设计了一款数据采集系统，实时采集主缸位移和管路压力。另外，本文对液压制动系统部分特性进行了验证与分析。
关键词：乘用车，液压制动，电动缸，LabVIEW，数据采集
 
Abstract
Passenger cars are the most popular and widely used types of cars. Passenger cars reduce the time people spend on the road, make people travel more convenient, convenient for the work and life of passengers. The passenger car brake system has the function of slowing down and stopping the car, keeping the speed, and keeping it still. It is the most important system to protect the car and passengers. It is an extremely important part of the car. Due to the advantages of good braking efficiency, stable braking efficiency and easy to be used in combination with other systems or equipment, the hydraulic braking system of passenger cars is widely used in passenger cars of various brands and occupies a dominant position in the field of passenger car braking.

The electric cylinder is a kind of common electromechanical integration product. Its function is to convert the rotary motion of the motor into the linear motion of the screw. In this paper, RS485 interface and Modbus communication protocol are used to jointly design the control program of the electric cylinder. In accordance with the set speed and direction, the reciprocating linear motion of the electric cylinder is realized to simulate the action of the brake pedal. In this paper, a data acquisition system is also designed with virtual instrument LabVIEW to collect the displacement and pipeline pressure of the main cylinder in real time. In addition, some characteristics of the hydraulic braking system are verified and analyzed in this paper.
Key words:passenger car, hydraulic braking, electric cylinder, LabVIEW, data acquisition
 
图 2.3电动缸控制路线
此设计所使用的驱动器支持RS232、RS485通讯接口。我们采用RS485接口，基于的通讯协议是标准Modbus协议。
表 2.1电动缸参数表

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电动缸品牌    丰达瑞    电机品牌型号    信捷MS-80STE-M02430B-20P7
伺服驱动器型号    信捷DS3E-20P7-PFA    速度    0-100mm/s
电动缸类型    平行式    电机代码    1011
行程    150mm    电机功率    750W
导程    4mm    推力    0-630kg
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目录
第 1 章 绪论    1
1.1 乘用车液压制动系统概述    1
1.2 国内外研究现状    3
1.2.1 国外研究现状    3
1.2.2 国内研究现状    4
1.3 设计目的和意义    4
第 2 章 电动缸控制程序设计    6
2.1 电动缸的结构及工作原理    6
2.2 电动缸的编程控制设计    7
2.2.1 RS485通讯接口    7
2.2.2 Modbus通讯协议    8

2.2.3 电动缸的控制设计    9
2.3 本章小结    11
第 3 章 数据采集系统设计    12
3.1 LabVIEW简介    12
3.2 LabVIEW中的数据采集    12
3.2.1 LabVIEW数据采集概述    12
3.2.2 DAQ硬件的安装与配置    12
3.3 LabVIEW数据采集程序设计    14
3.3.1 程序框图设计    14
3.3.2 前面板设计    15
3.4 本章小结    16
第 4 章 液压制动系统特性研究    17
4.1 液压制动平台的搭建    17
4.1.1 液压制动平台概述    17
4.1.2 电动缸及主缸固定方案    17
4.1.3 排气方案    17
4.1.4 制动平台最终设计形式    18
4.2 液压制动P-V特性实验    18
4.2.1 液压制动平台实验参数    18
4.2.2 制动平台实验数据处理及分析    19
4.3 本章小结    24 [资料来源：http://www.doc163.com]
第 5 章 总结与展望    25
参考文献    26
致谢    28

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