杰德轿车变速器设计(含CAD零件装配图)

杰德轿车变速器设计(含CAD零件装配图)(任务书,开题报告,开题答辩PPT,外文翻译,文献摘要,论文说明书14000字,CAD图6张)
摘要
汽车变速器，在汽车动力传动系统之中，扮演着十分重要的角色，影响着汽车的动力性、经济性与舒适性等整车性能。本文以东风本田杰德轿车为研究对象，根据车型的基本相关参数，设计了一款两轴式五档变速器，对结构方案、相关尺寸、档位数、传动比、各档齿轮参数、轴承与轴、以及同步器进行设计计算，分别对齿轮、轴与轴承进行了验算校核，分析了齿轮的弯曲和接触应力、轴的刚度与强度以及轴承的使用寿命。本文的设计的逻辑与分析的过程为手动变速器的设计、开发提供参考与依据。
关键词：汽车设计，变速器设计，汽车变速器，动力传动
 
Abstract
Automobile transmission plays a very important role in automobile powertrain system, which affects the vehicle performance such as power, fuel consumption and comfort. Taking Dongfeng Honda Jade passenger car as the research object, according to the basic relevant parameters of the model, a two-axis five-gear transmission is designed, and the structure scheme, gear number, correlation size, transmission ratio, gear parameters of each gear, bearing and shaft, and synchronizer are designed and calculated, and the gears, shafts and bearings are checked and verified respectively. The bending and contact stress of gears, the stiffness and strength of shafts and the service life of bearings are analyzed. The process of design thinking and analysis provides reference and basis for the design and development of manual transmission. [资料来源：www.doc163.com]

Key words:Automotive design；Transmission design；Automobile transmission；Powertrain system

研究的内容
本毕业设计的主要设计内容是: 分析变速器的设计要求, 分析变速器的结构、性能和特点, 最后设计出适合杰德轿车的变速器。
其中包括变速器类型的选择、变速器整体结构方案的确定、变速器整体尺寸和参数的确定、传动齿轮零件的设计计算并校核, 设计计算并校核传动轴、轴承等部件, 变速器同步器的设计, 以及变速器控制机构的设计[6]。
所采用的技术方案: 变速器类型，选择手动变速器，成熟技术、低成本、适用于紧凑型汽车；传动整体结构形式和布局, 选用两轴五档变速器, 该变速箱体积小, 结构简单, 适用于前置前驱的汽车；传动齿轮零件设计, 前进档齿轮采用斜齿轮, 以减少传动噪音和振动, 提高舒适性，同时确定合适的传动比, 最大限度地发挥发动机的动力性和经济性, 以及确定合适的齿轮参数, 减轻应力, 提高使用寿命, 变速器其他部件的设计和选择, 包括变速传动轴的计算和验证, 如有必要时采用齿轮轴、轴承选择滚动轴承和滚子轴承；传输同步器设计, 选用惯性锁环同步器, 运行可靠, 部件耐用。采用计算机辅助设计 (CAD) 和计算机辅助工程(CAE) 对设计进行了优化[7]。

[资料来源：www.doc163.com]

 

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目录
第1章概述    1
1.1 研究目的和意义    1
1.2 变速器的类型    2
1.3 变速器的要求    2
1.4研究的内容    2
第2章变速器机构方案的确定    4
2.1 概论    4
2.2总体结构方案    4
2.3倒档的形式及布置方案    4
2.4齿轮类型    5
2.5换档的结构形式    5
2.6轴承类型    6
第3章变速器总体尺寸和参数的确定    7 [版权所有：http://DOC163.com]
3.1档位数及传动比    7
3.1.1 档位数的确定    7
3.1.2 最高档与最低档传动比确定    7
3.1.3其他各档传动比的初选    9
3.2 初选中心距A    10
3.3变速器的外形尺寸    10
第4章变速器齿轮零件的设计计算    11
4.1齿轮参数的确定    11
4.1.1 模数的确定    11
4.1.2 压力角    11
4.1.3 齿轮的螺旋角    12
4.1.4 齿宽b    12
4.1.5 齿顶高系数和顶隙系数    12
4.1.6 齿轮的材料选择    12
4.2确定各档齿轮的齿数    13
4.2.1 确定一档齿轮的齿数    13
4.2.2 修正中心距    13
4.2.3 其他档位齿轮的计算    13
4.2.4 倒档齿轮齿数的确定    14
4.3圆柱齿轮强度的计算    15
4.3.1 齿轮的失效形式    15

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4.3.2 弯曲疲劳强度的计算    15
4.3.3 接触疲劳强度的计算    17
第5章变速器轴、轴承等零件的设计计算    18
5.1轴的设计    18
5.1.1 轴的直径的初选    18
5.1.2 轴的结构形状    18
5.1.3 轴的受力分析    19
5.1.4 轴的强度分析    21
5.1.5 轴的刚度分析    21
5.1.6 轴的花键的设计    23
5.2轴承的选择与计算    23
5.2.1 变速器轴承形式的选择    23
5.2.2 变速器轴承的寿命计算    24
第6章同步器设计    27
6.1同步器的工作原理    27
6.2同步器结构形式及特点    27
6.3主要参数的确定    28
6.3.1 锥面半锥角α和摩擦系数μ    28
6.3.2 锥面平均半径R和锥面工作长度b    28
6.3.3 锥面锁止角β    29
6.3.4 同步时间t和轴向推力F    29 [资料来源：https://www.doc163.com]
6.3.5 转动惯量的计算    29
第7章操纵机构的设计    30
7.1换档位置图    30
7.2直接操纵和远程距离操纵    30
7.3锁止装置    31
7.3.1.互锁装置    31
7.3.2 自锁装置    31
7.3.3 倒档锁    32
第8章结论    33
参考文献    34
附录    35
致谢    37