塔城某公路F段设计(含CAD图)
资料介绍：
塔城某三级公路F段设计(含CAD图)(任务书,开题报告,外文翻译,论文计算书22000字,CAD图17张,Excel计算表)
摘要
该项目为塔城地区省道101线沙湾段公路改建工程，该工程的建设能极大改善该地区出行条件，同时响应“西部大开发”、“一带一路”政策的号召，促进该地区快速发展。本次设计按照最新规范进行。设计内容包括平面线形设计、纵断面设计、路基横断面设计、排水设计、挡土墙设计、路面设计等。
线路全长5186.731米，路线等级为三级公路，设计时速40km/h，预计通车时交通量为1948辆/日，设计预测年限15年。全线平面共设10个交点，纵断面设变坡点15个。该路段含桥梁4座，均为小跨径简支或连续T型梁桥；全线共11个涵洞，均为管径1m的圆管涵。在K3+920~K3+990段左侧为了收缩坡脚，设置有总长70米的挡土墙，挡土墙分段长度为10米，每段间设置有3cm的沉降缝，最大墙高为6米。边坡采用植物防护，路基高度小于2m时直接在边坡上撒草籽，高度大于2m时坡面采用草皮做成150cm×150cm方格，方格内撒草籽。路面采用水泥混凝土结构，设计年限15年，面层为22cm厚普通水泥混凝土面板，基层为18cm厚水泥稳定碎石，底基层采用10cm厚级配碎石。
关键词：三级公路；设计；路线；路基；路面；挡土墙
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Abstract
The project is a road reconstruction project of the Shawan section of Provincial Highway No.101 in the Tacheng area. The construction of this project can greatly improve the conditions of travel in the area. At the same time, it responds to the call of the “Western Development” and “One Belt and One Road” policies to promote rapid development in the region.The design is based on the latest specifications.The design contents plane linear design, vertical section design, subgrade cross section design, drainage design, retaining wall design, pavement design and so on.
The line has a total length of 5,186.731 meters, and the route is grade 3 highway with a design speed of 40Km/h.It is estimated that traffic will be 1948 vehicles per dayat the time of opening,and the design prediction period is 15 years.There are a total of 10 intersections along the entire line and 15 slope-change points in the vertical section.There are 4 bridges in this section, all of which are simply spanned or continuous T-beam bridges with small spans. Andthere are 11 culverts in the whole line, all of which are circular pipe culverts with a diameter of 1m.On the left side of K3+920~K3+990 segment, in order to reduce the foot of the slope, a retaining wall with a total length of 70 meters is provided. The length of the retaining wall is 10 meters, and a 3cm settlement joint is provided between each section. The maximum wall height is 6 meters.The slope is plant-protected. When the height of the roadbed is less than 2m, grass seeds are directly sprayed on the slope. When the height is greater than 2m, the turf slope is made into a 150cm x 150cm grid, and grass seeds are sprinkled in the square.The road surface adopts cement concrete structure, and the design period is 15 years. The surface layer is a 22cm ordinary cement concrete panel, the base layer is 18cm cement stabilized gravel, and the base layer is 10cm graded gravel. [资料来源：http://doc163.com]
Key Words：Third-class highway;design; route;subgrade; pavement; retaining wall
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目录
第1章绪论 3
1.1 项目概况 3
1.2 地理及气候条件 3
1.2.1 地理位置 3
1.2.2 地形、地貌 3
1.2.3 气象条件 3
1.2.4 水文条件 3
1.3 沿线工程地质条件及水文地质条件 3
1.3.1工程地质条件 3
1.3.2 水文地质条件 3
1.4 不良地质及特殊性岩土 3
1.4.1 不良地质 3
1.4.2 特殊性岩土 3
第2章平面设计 3
2.1 道路等级确定 3
2.2 设计速度 3
2.3 设计指标 3
2.3.1 直线 3
2.3.2 圆曲线 3
2.3.3 回旋线 3
2.3.4 圆曲线超高 3
2.3.5 圆曲线加宽 3
2.3.6 平曲线长度 3
2.3.7 视距 3
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2.4 方案A平面设计 3
2.5 方案B平面设计 3
第3章纵断面设计 3
3.1 设计指标 3
3.1.1 纵坡 3
3.1.2 竖曲线 3
3.1.3 净空高度 3
3.2 方案A纵断面设计 3
3.2.1 路线交叉 3
3.2.2 纵断面设计概况 3
3.2.3 竖曲线要素 3
3.3 方案B纵断面设计 3
3.3.1 路线交叉 3
3.3.2 纵断面设计概况 3
3.3.3 竖曲线要素 3
第4章桥涵构造物设计 3
4.1 技术指标 3
4.1.1 桥下净空 3
4.1.2 桥梁技术指标 3
4.1.3 设计洪水频率 3
4.1.4 设计使用年限 3
4.2 方案A桥涵构造物设计 3
4.3 方案B桥涵构造物设计 3
第5章方案比选 3 [资料来源：http://doc163.com]
5.1 线形标准比较 3
5.2 经济性比较 3
5.3 比选结果 3
第6章路基横断面设计 3
6.1 技术指标 3
6.1.1 路基宽度 3
6.1.2 路基设计洪水频率 3
6.1.3 路基高度 3
6.1.4 路基压实度 3
6.2 路基设计 3
6.2.1 各部分尺寸确定 3
6.2.2 路拱 3
6.2.3 路基边坡 3
6.2.4 用地宽度 3
6.3 平曲线加宽设计 3
6.4 平曲线超高设计 3
6.5 超高加宽计算 3
6.6 路基一般设计图 3
6.6.1 填方路基 3
6.6.2 挖方路基 3
6.6.3 半填半挖路基 3
第7章挡土墙设计 3
7.1 挡土墙设计表 3
7.2 挡土墙立面图 3 [来源：http://Doc163.com]
7.3 变形缝与泄水孔 3
7.4 截面设计 3
7.5 挡土墙计算 3
第8章路基排水及防护工程设计 3
8.1 路基排水设计 3
8.1.1 路基排水平面布置图 3
8.1.2 排水设计表 3
8.1.3 边沟、排水沟结构设计 3
8.1.4 涵洞设计 3
8.2 防护工程设计 3
第9章路面设计 3
9.1 水泥混凝土路面设计 3
9.1.1 交通量 3
9.1.2 结构组合初拟与设计参数确定 3
9.1.3 平面尺寸、接缝设置 3
9.1.4 HPDS软件计算结果 3
9.2 沥青混凝土路面设计 3
9.2.1 交通量 3
9.2.2 结构组合初拟 3
9.2.3 HPDS软件计算结果 3
9.3 方案比选 3
第10章结语 3
参考文献 3 [来源：http://www.doc163.com]
致谢 3
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