纯电动汽车动力系统参数匹配设计

纯电动汽车动力系统参数匹配设计(论文11500字)
全球碳排放标准的推出强化了主要国家推动纯电动汽车产业普及的动力的欲望，由于汽车尾气和工业污染给大气层和地球生存环境带来日趋严重破坏，人类必需在未来二十年内努力将碳排放量指标恢复到合理水准，而削减碳排放量保护生存环境显然已经是比赚钱更迫切更紧急的事情。推广和普及纯电动汽车是行之有效手段并且也是削减碳排放量重点方向之一！
电动汽车的动力系统主要包括电动机、动力电池、传动系和控制系统四部分。电动汽车动力匹配的任务是在满足整车动力性能要求的基础上合理选择动力总成中各部件参数，降低改装成本和提高续驶里程 。

目录
第一章 绪论    1
1.1 纯电动汽车的发展状况    1
1.1.1 国内纯电动汽车的发展    1
1.1.2国外纯电动汽车的发展    1
1.1.3.发展纯电动汽车的意义    3
第一章 纯电动汽车发展的相关技术技难题    4
2.1.1车载电池组的选择    4
2.1.2驱动电机的选择及其控制    4
2.1.3减速器传动比的设计    4

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2.3本章小结    5
第三章 纯电动汽车动力系统元件参数计算与选择    5
3.1纯电动汽车整车参数及性能指标    6
3.2动力系统布置方案    7
3.3动力系统结构图    9
3.3.1 驱动路径    10
3.3.2 动力系统控制策略    10
3.4 电池组的参数匹配设计    10
3.4.1电池组单体电池数量的选择    11
2.4.2电池组容量的选择    11
3.5驱动电机    12
3.5.1由最高车速确定电机功率    12
3.5.2由最大爬坡度确定驱动电机功率    13
3.5.3由汽车加速性能确定电机功率    13
3.5.4驱动电机的额定功率的计算    14
3.5.5电动机额定电压的选择    15
3.6变速器    15
3.6.1最大传动比的选择    16
3.6.2最小传动比的选择    16
3.6.3传动系档位的选择    17

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3.7匹配结果    18
3．8本章小结    19

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