新型少齿差行星齿轮传动装置的动力学特性分析与试验研究
资料介绍：
新型少齿差行星齿轮传动装置的动力学特性分析与试验研究(中文8000字,英文PDF)
摘要
针对内啮合少齿差行星齿轮减速器（PGSTD），本文提出的动态特性分析。首先，静态有限元（FE）分析进行检查的结构强度与齿轮齿的应力分布。其次，通过动态接触有限元法，得到了齿网的内部动力激励，包括啮合刚度激励、传动误差激励和啮合冲击激励。根据建立的模型进行动态有限元模态分析，固有频率和振型行星齿轮装置（PGA）计算，其结构的动态响应和加速度噪声与内部和外部激励的综合研究。最后，噪声和振动测试的PGA利用振动试验设备进行。结果证实，预测值与实验结果是一致的。
关键词：行星齿轮；小齿数差；齿轮动力学；动力特性；噪声和振动。 [资料来源：http://Doc163.com]
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