变速箱壳体工艺及夹具设计 (含CAD零件图夹具图)

变速箱壳体工艺及夹具设计(含CAD零件图夹具图)(论文说明书7500字,CAD图纸4张,工艺卡,工序卡)
1.1 零件的分析
1.1.1零件的作用
变速箱壳体是是一个起到支撑作用的零件，使其他零件保持相互相应相互制约的位置。并得到零件的正常运动和精度之间的定量关系，同时箱体对零件还起到了很好的润滑条件，而且具有一定的安全保护和密封隔振效果。保护其内部零件没有外部损坏。因此，它在机械工程、煤矿设备和汽车行业中得到了广泛的应用，并发挥着非常重要的作用。
1.1.2零件的工艺分析
由变速箱壳体零件图可知，气缸后盖是一个圆周类零件，其外形、端面、内孔和螺纹孔的尺寸需要进行加工。可将其分是几组加工表面，现分析如下：
箱体顶面的铣加工，粗糙度要求是Ra6.3µm；
螺孔8×M10-6H的钻削；位置度要求是φ0.3mm
工艺孔2×φ12+0.027mm的钻削。位置度要求是φ0.1mm
φ120+0.03mm、φ80+0.013mm、φ100+0.035mm的加工，365±0.025mm的与φ120+0.03mm、φ80+0.013mm有垂直度要求。
1600-0.1mm和1040-0.1mm的两侧窗口面，粗糙度要求是Ra6.3µm。
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目   录
绪    论    1

第一章 变速箱壳体加工工艺规程设计    2
1.1 零件的分析    2
1.1.1零件的作用    2
1.1.2零件的工艺分析    2
1.2 箱体加工的主要问题和工艺过程设计所应采取的相应措施    2
1.2.1孔和平面的加工顺序    2
1.2.2孔系加工方案选择    3
1.3 变速箱箱体加工定位基准的选择    3
1.3.1粗基准的选择    3
1.3.2精基准的选择    3
1.4变速箱箱体加工主要工序安排    3
1.5机械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的确定    5
1.6主要工序切削用量计算    7
第二章 专用夹具设计    11
结    论    11
参考文献    14
致    谢    15